„Skyond“ yra Kinijoje įsikūręs sunkiųjų sunkvežimių variklių dalių gamintojas ir tiekėjas, turintis 15 metų pramonės patirtį. Mūsų gaminių asortimentas apima stūmoklius, cilindrų įdėklus, alkūninius velenus, kuro purkštukus, alyvos siurblius ir pilnus kapitalinio remonto rinkinius su Turbokompresoriussistemos ir Pavarų dėžėkomponentai taip pat yra mūsų pavaros sprendimų dalis. Visi komponentai gaminami mūsų gamykloje pagal IATF 16949 sertifikuotą kokybės vadybą ir prieš kaupiant sandėlyje patikrinami pagal OEM specifikacijas. Gaminiai eksportuojami į Afriką, Rusiją, Pietryčių Aziją, Centrinę Aziją ir kitus pasaulio regionus.
Pašaliname tarpinius antkainius tiesiogiai tiekdami gamyklą, siūlydami stabilias kainas ir nuoseklią kokybės kontrolę. Visos variklio dalys gaminamos ir tikrinamos pagal OĮG standartus, tinkamai kontroliuojant procesą, tiksliai sumontuojant, stabiliai montuojant ir mažu gedimų dažniu. Mūsų kokybės sistemos yra sertifikuotos pagal ISO 9001:2000 ir IATF 16949, todėl kiekvienas komponentas atitinka tarptautinius automobilių standartus. Nuo stūmoklių, cilindrų įdėklų ir alkūninių velenų iki degalų purkštukų, alyvos siurblių ir pilnų kapitalinio remonto rinkinių – mūsų inventorius yra sudarytas taip, kad atitiktų visus variklio remonto ir perstatymo reikalavimus. Komponentai gaminami iš sustiprintų lydinių, termiškai apdorotų metalų ir dilimui atsparių medžiagų. Kiekviena dalis yra išbandyta prieš išsiunčiant, kad būtų užtikrintas patikimas veikimas esant didelėms apkrovoms ir ekstremalioms klimato sąlygoms nuo Afrikos karščio iki Rusijos minuso. Taip pat tiekiame papildomus elementus, pvz., sunkvežimių išmetimo vamzdžių rinkinius, kad būtų visiškai aprėpta sistema.
Variklio komponentų kategorijos
Skyond teikia visapusiškus sprendimus kiekvienai svarbiai variklio sistemai:
|
Kategorija
|
Įtraukti komponentai
|
| Maitinimo ir vožtuvų sistemos |
Stūmokliai, stūmoklių žiedai, cilindrų įdėklai, įsiurbimo vožtuvai, išmetimo vožtuvai, vožtuvų svirties, vožtuvų spyruoklės, vožtuvų stūmikliai, skirstomieji velenai |
| Kuro ir tepimo sistemos |
Kuro purkštukai, įpurškimo siurbliai, aukšto slėgio degalų linijos, bendrojo bėgio laidų pylimai, kuro filtrai, alyvos siurbliai, alyvos filtrų kasetės, alyvos separatoriai |
| Pagrindinė variklio aparatinė įranga |
Cilindrų blokai, cilindrų galvučių mazgai, tarpinės, variklio varžtai, sandarinimo žiedai, alyvos sandarikliai, pilni kapitalinio remonto komplektai |
| Aušinimo ir elektros sistemos |
Vandens siurbliai, radiatoriai, termostatai, ventiliatoriai, generatoriai, starteriai, davikliai |
Išsami informacija apie medžiagą ir procesą
Variklio dalys gaminamos pagal originalias įrangos medžiagų ir proceso specifikacijas. Medžiagos pasirinkimas tiesiogiai lemia komponento tarnavimo laiką didelės apkrovos sąlygomis.
Cilindrų blokai ir cilindrų galvutės: pagamintas iš didelio stiprumo ketaus arba aliuminio, užtikrinantis atsparumą karščiui ir atsparumą deformacijoms dirbant aukštoje temperatūroje. Kai kuriuose variklių modeliuose, pvz., MC serijoje, naudojama sutankinta grafitinė geležis, kuri pasižymi didesniu atsparumu tempimui.
Stūmokliai : pagamintas iš aliuminio lydinio tiksliai liejant ir termiškai apdorojant, užtikrinant tvirtumą ir atsparumą dilimui esant aukštai darbo temperatūrai.
Alkūniniai velenai : kaltas iš legiruotojo plieno, grūdintas ir grūdintas, su paviršiniu grūdinimu ant kakliuko paviršių, kad būtų užtikrintas atsparumas nuovargiui atliekant pakartotinius apkrovos ciklus.
Guoliai: plieninis pagrindas su nusidėvėjimui atsparaus lydinio sluoksniais, užtikrinančiais didelę apkrovą ir apsaugančias nuo užspaudimo savybes, užtikrinančias patikimą veikimą esant aukštam slėgiui.
Cilindro galvutės tarpinės: metalo kompozito konstrukcija D12 ir MC serijų varikliams, užtikrinanti atsparumą aukštai temperatūrai ir korozijai. Žemos kokybės popieriniai tarpikliai yra linkę į eroziją ir ankstyvą gedimą.
Alyvos sandarikliai: Originaliuose sandarikliuose naudojama FKM guma, atspari aukštai temperatūrai ir atspari senėjimui. Neoriginalūs NBR sandarikliai gali sukietėti ir įtrūkti per kelis mėnesius nuo naudojimo.
Vožtuvai: Pagaminta iš karščiui atsparaus plieno, sėdimosios dalies paviršius yra kietas, kad atlaikytų aukštos temperatūros poveikį ir susidėvėjimą.
Taikymas
Mūsų variklio dalys yra specialiai sukurtos sunkiųjų Sinotruk ir Shacman sunkvežimių serijoms. Mes puikiai suprantame šių transporto priemonių reikalavimus, užtikrindami, kad kiekviena dalis suteiktų reikiamos galios ir patikimumo tolimųjų reisų logistikos, kasybos ir statybų transportui.
Veikimo sąlygos:Šios transporto priemonės veikia kai kuriose sunkiausiose pasaulio aplinkose. Tolimųjų reisų metu varikliai nuolat veikia didelius sūkius ir kaitros ciklus. Kasybos vietose susidaro didelė dulkių apkrova, kuri pagreitina cilindrų įdėklų, stūmoklių ir vožtuvų mechanizmo komponentų susidėvėjimą. Transportuojant statybines priemones reikalingas nuolatinis sukimo momentas, esant žemam apsisukimų dažniui, pereinant bekelėje ir kelyje. Mūsų variklio dalys yra suprojektuotos ir pagamintos taip, kad išlaikytų veikimą tokiomis sąlygomis.
Įprastos mūsų palaikomos variklių platformos:
Weichai WP10 / WP12 serija - plačiai naudojama Shacman ir Sinotruk sunkiasvoriuose sunkvežimiuose
Sinotruk MC11 / MC13 serija – įprasta HOWO ir SITRAK modeliuose
FAW CA6DM2 serija – naudojama FAW Jiefang sunkiasvoriuose sunkvežimiuose
Palaikomos programos:
Tolimųjų reisų logistika ir krovinių gabenimas
Kasybos darbai ir sunkios perdangos pašalinimas
Statybinių medžiagų pervežimas ir savivarčiai
Tarpvalstybiniai transporto maršrutai su ekstremaliais temperatūros svyravimais
Variklio dalių suderinimas ir identifikavimas
Dalies numerio patikrinimas.Dalies numeris yra tiksliausias atitikimo pagrindas. Prieš užsakydami visada patikrinkite originalios dalies numerį.
Variklio modelio identifikavimas.Patvirtinkite variklio modelį, įskaitant Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13 ar kitus. Skirtingos serijos turi skirtingas specifikacijas.
VIN numerio užklausa.Važiuoklės numeris (VIN) leidžia tiksliai užklausti originalių dalių numerius naudojant OEM EPC sistemą.
Informacija apie transporto priemonę ir konfigūraciją.Įtraukite prekės ženklą, transporto priemonių seriją, variklio modelį, darbinį tūrį, galios įvertinimą ir emisijos standartą (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI).
Variklio dalių keitimo gairės
1. Sandarikliai, kuriuos reikia pakeisti kapitalinio remonto metu.
Cilindro galvutės tarpinės, priekinio ir galinio alkūninio veleno alyvos sandarikliai, alyvos padėklo tarpikliai, vožtuvo dangtelio tarpinės ir visi O žiedai. Šie sandarinimo komponentai laikui bėgant genda ir neturėtų būti naudojami pakartotinai.
2. Pakeitus reikia suderinti purkštuką.
Common rail sistemose naujojo purkštuko QR kodas turi būti įrašytas į ECU naudojant diagnostinę įrangą. Jei to nepadarysite, tuščiąja eiga prasidės apytiksliai ir padidės degalų sąnaudos.
3. Pakeitę keturių dalių rinkinį, patikrinkite vožtuvo tarpą.
Variklio vibraciją ir galios praradimą dažnai sukelia netinkamas vožtuvo tarpas. Sureguliuokite pagal konkretaus variklio modelio standartus.
4. Vienu metu pakeiskite susijusius komponentus.
Keisdami vandens siurblį, tuo pačiu patikrinkite termostatą. Keisdami alyvos sandariklius patikrinkite, ar alkūninio veleno flanšo paviršius nesusidėvėjęs.
5. Naudokite OEM rekomenduojamus skysčius ir filtrus.
Neoriginalūs filtrai gali sukelti tepimo sistemos gedimą ir priešlaikinį variklio susidėvėjimą.
6. Tinkama sukimo momento seka ir reikšmės.
Kritiniai varžtai, cilindro galvutės varžtai, švaistiklio varžtai ir pagrindinių guolių varžtai – turi būti susukti kalibruotu veržliarakčiu ir priveržti teisinga seka, pakopomis iki nurodytų sukimo momento verčių.
DUK
1 klausimas: kaip nustatyti savo sunkvežimio variklio modelį?
Patikrinkite variklio vardinę lentelę, sumontuotą ant cilindrų bloko, kurioje paprastai rodomas variklio modelis, darbinis tūris, galia ir serijos numeris. Arba VIN gali būti naudojamas variklio specifikacijų užklausai per OEM EPC sistemą.
2 klausimas: koks yra rekomenduojamas variklio dalių priežiūros intervalas?
Filtrus reikia keisti pagal gamintojo grafiką (paprastai 10 000–30 000 km). Susidėvėjusios dalys, tokios kaip stūmoklių žiedai, guoliai ir sandarikliai, turėtų būti tikrinamos kapitalinio remonto metu, paprastai kas 500 000–800 000 km, priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų.
3 klausimas: ar „Skyond“ gali tiekti pilnus kapitalinio remonto rinkinius?
Taip. Mes tiekiame visapusiškus kapitalinio remonto rinkinius, įskaitant stūmoklius, žiedus, guolius, tarpiklius, sandariklius ir susijusius komponentus. Pateikite savo variklio modelį ir specifikacijas.
4 klausimas: ar tiekite dalis Euro-III ir Euro-V varikliams?
Taip. Tiekiame variklių dalis Euro-III, Euro-IV, Euro-V ir Euro-VI emisijos standartiniams variantams. Užsakydami nurodykite savo variklio emisijos standartą.
