Kaip gamintojas ir tiekėjas iš Kinijos, „Skyond“ tiekia sunkiųjų sunkvežimių dalis, turėdamas beveik dešimtmečių patirtį aptarnaujant komercinių transporto priemonių antrinės rinkos ir didmeninės prekybos sektorius. Mūsų variklių sistemų asortimente ji atlieka itin svarbų vaidmenį priekinėje priedų pavaros sistemoje, perkeldama alkūninio veleno galią į generatorių, vandens siurblį, oro kondicionavimo kompresorių ir ventiliatorių. Taip pat tiekiamePavarų dėžėjautis asamblėjos irTurbokompresorius sistemos, kurios remiasi tiksliu diržo sinchronizavimu, kad būtų užtikrintas didžiausias našumas. Produktai eksportuojami visame pasaulyje į Afriką, Rusiją, Pietryčių Aziją, Vidurinę Aziją ir už jos ribų. Be diržų, mūsų gaminių asortimente taip pat yra ratų antgalių veržlių ir ratų tarpiklių, kurie visapusiškai patenkina ratų ir važiuoklės priežiūros poreikius.
Sunkvežimio diržas yra pagrindinis Sinotruk variklio priekinės pavaros sistemos jėgos perdavimo komponentas. Palyginti su tradiciniais V formos diržais, mūsų daugiasluoksniai diržai užtikrina didesnį energijos perdavimo efektyvumą, ilgesnį tarnavimo laiką ir sumažina vibraciją. Skyond gaminys, pagamintas iš didelio stiprumo sustiprinto EPDM ir sintetinio kaučiuko junginių, yra atsparus įtrūkimams, alyvos užterštumui ir ekstremaliems temperatūros svyravimams. Kiekvienas diržas pagamintas laikantis ISO/TS 16949 ir GB/T kokybės standartų, 100% įtempimo ir atsparumo karščiui bandymai prieš išsiunčiant. Nesvarbu, ar tai Sinotruk HOWO, ar Shacman X3000 serija, „Skyond's Truck Belt“ užtikrina patikimumą, kurio reikalauja sunkios apkrovos transporto parko operacijos.
Kokia yra sunkvežimio diržo funkcija?
Didelės apkrovos dyzeliniame variklyje sunkvežimio diržas veikia kaip pagrindinė grandis, sinchronizuojanti ir maitinanti variklio išorinius priedus. Jis yra atsakingas už kintamosios srovės generatoriaus valdymą, kad akumuliatorius būtų įkrautas, vandens siurblio valdymą, kad variklis neperkaistų, ir kintamosios srovės kompresoriaus paleidimą, kad būtų patogiau salone. Aukštos kokybės sunkvežimio diržas užtikrina, kad šios sistemos veiktų nepriekaištingai darniai, užkertant kelią katastrofiškam variklio gedimui, kuris gali įvykti, jei diržas nutrūktų ar paslys važiuojant dideliu greičiu arba vežant didelį krovinį.
Kelių šonkaulių diržo privalumai
Skyond sunkvežimių diržas turi kelių briaunų (serpentino) dizainą, kuris turi keletą pranašumų, palyginti su tradiciniais trapeciniais diržais.
Didesnis galios perdavimo efektyvumas.
Kelių briaunų konstrukcija užtikrina didesnį kontaktinį paviršių su skriemuliais, todėl galia perduodama efektyviau. Tai reiškia geresnę generatoriaus galią, pastovų vandens siurblio srautą ir patikimą kintamosios srovės kompresoriaus veikimą.
Ilgesnis tarnavimo laikas.
Daugiasluoksnė konstrukcija tolygiau paskirsto apkrovą visame diržo paviršiuje, sumažindama vietinį susidėvėjimą. Kartu su aukščiausios kokybės EPDM medžiagomis tai žymiai pailgina keitimo intervalą, palyginti su įprastais diržais.
Sumažinta vibracija ir triukšmas.
Daugybė briaunų sklandžiau sujungia skriemulius, sumažindami diržo virpėjimą ir su juo susijusį triukšmą. Tai prisideda prie tylesnės salono aplinkos ir sumažina priedų guolių apkrovą.
Vieno diržo sistemos paprastumas.
Vienu kelių briaunų blokas vienu metu varo kelis priedus, todėl supaprastinamas priekinių priedų pavaros išdėstymas ir sumažėja komponentų, kuriems reikia priežiūros, skaičius.
EPDM pranašumas kaip medžiaga
„Skyond“ sunkvežimio diržas pagamintas iš aukščiausios kokybės EPDM (etileno propileno-dieno monomero) gumos – medžiagos, specialiai parinktos dėl jos veikimo įvairiose variklio aplinkose.
1. Atsparumas karščiui.EPDM išlaiko savo mechanines savybes esant aukštai darbo temperatūrai. Tai neleidžia diržui suminkštėti, išsitempti ar susilpnėti esant aukštai temperatūrai po gaubtu, kuri įprasta sunkiasvoriams dyzeliniams varikliams.
2. Atsparumas alyvai ir cheminėms medžiagoms.EPDM atsparus patinimui ir gedimui nuo alyvos, aušinimo skysčio ir kitų variklio skysčių. Tai labai svarbu sunkioms reikmėms, kur skysčių nutekėjimas yra dažnesnis nei keleivinėse transporto priemonėse.
3. Atsparumas oro sąlygoms.EPDM iš prigimties yra atsparus ozonui, UV spinduliams ir drėgmei. Tai užtikrina patikimą veikimą įvairiomis klimato sąlygomis – nuo intensyvios Afrikos ir Artimųjų Rytų saulės iki šaltos, drėgnos Rusijos ir Centrinės Azijos aplinkos.
4. Mažos nusidėvėjimo savybės.Medžiagos sudėtis apima dilimui atsparius priedus, kurie sumažina trintį ir dilimą, prailgindami tiek diržo, tiek skriemulių, su kuriais jis liečiasi, tarnavimo laiką.
Montavimas ir priežiūra
Kasdieninis patikrinimas prieš operaciją.
Prieš kiekvieną kelionę patikrinkite sunkvežimio diržą, ar nėra netolygaus susidėvėjimo, įtrūkimų, lupimo ar susidėvėjimo požymių. Ankstyvas diržo pažeidimo nustatymas apsaugo nuo gedimų kelyje ir brangių variklio pažeidimų.
Įtampa palaikoma automatiškai.
Jis įtempiamas automatiniu įtempikliu (žr. mūsų Tension Wheel produktų liniją). Nereikia rankiniu būdu reguliuoti įtempimo – įtempiklis laikui bėgant kompensuoja diržo tempimą.
Pakeitimo procedūra.
Keisdami jį, veržliarakčiu pasukite įtempiklio varžtą į stabdymo padėtį, nuimkite seną diržą, sumontuokite naują diržą, patvirtindami, kad tiesimo kryptis yra teisinga, tada grąžinkite įtempiklį į darbo padėtį. Visada perskaitykite transporto priemonės maršruto schemą, kaip tinkamai sumontuoti.
!! Įspėjimas: Sunkvežimio diržo gedimas nėra nedidelis nepatogumas. Sugedus ar paslydus vandens siurblys nustoja cirkuliuoti aušinimo skystis, todėl variklis greitai perkaista. Sunkiais atvejais tai gali sukelti stūmoklio užstrigimą ir visišką variklio gedimą. Dėl šios priežasties rekomenduojame jį pakeisti aktyviai gamintojo rekomenduojamais intervalais, o ne laukti matomo gedimo.
Produkto taikymas
Skyond Truck Belt linijos yra specialiai sukurtos sunkiasvoriams sunkvežimiams, ypač Sinotruk HOWO ir Shacman X3000 serijoms. Šie diržai sukurti taip, kad atlaikytų didelio tūrio dyzelinių variklių didelio sukimo momento galią, užtikrinant garantuotą tinkamumą ir ilgalaikį veikimą nelygioje vietovėje ir sudėtingoje pramoninėje aplinkoje.
Galimi diržų tipai Siūlome
Variklio paskirstymo dirzai. Tikslaus alkūninio ir skirstomojo veleno sinchronizavimo užtikrinimas.
Kintamosios srovės generatoriaus diržai: tiekia patikimą galią transporto priemonės elektros įkrovimo sistemai.
Kintamosios srovės kompresoriaus diržai: suprojektuoti taip, kad atitiktų didelius sunkių aušinimo įrenginių sukimo momento poreikius.
Daugiasluoksniai (serpentininiai) diržai: vienas universalus diržo sprendimas, kuris vienu metu varo kelis variklio priedus.
Sertifikatai
Skyond visose gamybos operacijose palaiko griežtas kokybės valdymo sistemas.
ISO/TS 16949 automobilių standartai. Mūsų gaminiai gaminami laikantis aukščiausių tarptautinių automobilių pramonės kokybės standartų, garantuojančių, kad kiekvienas gaminys atitinka griežtus pasaulinių automobilių parko operatorių ir remonto specialistų patvarumo reikalavimus.
GB/T standartų laikymasis. Mūsų gaminiai yra išbandyti pagal nacionalinius automobilių V formos rumbuotų diržų standartus, apimančius tempimo stiprumą, atsparumą karščiui, atsparumą nuovargiui ir kitus svarbius veikimo rodiklius.
100% tempimo ir karščio bandymas. Prieš išsiunčiant kiekvienas diržas yra griežtai įtemptas ir atsparus karščiui. Klientams siunčiami tik šiuos testus išlaikę diržai.
Kodėl verta rinktis „Skyond“?
1. Mūsų ilgalaikis dėmesys „Sinotruk“ ir „Shacman“ rinkoms leidžia pateikti tikslią techninę įvairių variklių konfigūracijų atitiktį. Mes suprantame konkrečius skirtingų variklių modelių ir pritaikymų diržų reikalavimus.
2. Turėdami savo specializuotą gamybos įmonę, galime efektyviai vykdyti didelės apimties masinius užsakymus, užtikrindami pastovų atsargų prieinamumą pasauliniams platintojams.
3. Kiekvienam pasiekiama našumo garantija, užtikrinanti, kad jis tarnaus sunkiausiomis darbo sąlygomis. Mes stovime už kiekvieno siunčiamo produkto.
4. Mūsų diržus naudoja automobilių parkų operatoriai ir remonto dirbtuvės visoje Afrikoje, Rusijoje, Pietryčių Azijoje, Centrinėje Azijoje ir Pietų Amerikoje, kurių patikimumas įvairiomis eksploatavimo sąlygomis yra įrodytas.
DUK
1 klausimas: kaip dažnai reikia keisti sunkvežimio diržą?
Keitimo intervalai skiriasi priklausomai nuo naudojimo, tačiau rekomenduojame tikrinti kas 60 000–100 000 kilometrų. Daugelis sunkiųjų OEM gamintojų rekomenduoja aktyviai keisti 300 000–500 000 kilometrų atstumu, priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų.
2 klausimas: kas atsitiks, jei vairuojant nutrūksta diržas?
Vandens siurblys sustabdo aušinimo skysčio cirkuliaciją, todėl variklis greitai perkaista. Sunkiais atvejais tai gali sukelti stūmoklio užstrigimą ir visišką variklio gedimą. Be to, generatorius nustoja krauti akumuliatorių, o kintamosios srovės kompresorius nustoja veikti. Dėl šios priežasties rekomenduojame aktyviai pakeisti, o ne laukti matomo gedimo.
3 klausimas: kaip sužinoti, ar mano sunkvežimio diržą reikia pakeisti?
Ženklai: matomi įtrūkimai arba dilimas ant diržo paviršiaus, glazūruota arba blizganti išvaizda briaunuotoje pusėje, girgždėjimas arba čirškimas iš variklio priekio ir sumažėjusi generatoriaus galia (pritemdymo lemputės) arba silpnas oro kondicionieriaus veikimas.
4 klausimas: ar galiu pakeisti tik sunkvežimio diržą, ar turėčiau pakeisti ir įtempiklį?
Rekomenduojame juos abu pakeisti kartu, kai atsiranda susidėvėjimo požymių. Susidėvėjęs įtempiklis gali sukelti priešlaikinį diržo gedimą, o susidėvėjęs diržas gali pagreitinti įtempiklio susidėvėjimą.
5 klausimas: ar „Skyond“ siūlo individualų prekės ženklą ar pakuotę?
Taip. Skyond teikia OEM pritaikymo paslaugas, įskaitant pritaikytą pakuotę ir diržo prekės ženklą. Taikomi minimalūs kiekiai.
