Kinijos kokybiškas sunkvežimių išmetimo vamzdis OEM/ODM gamintojas – Skyond

„Skyond“ yra Kinijos gamintojas ir tiekėjas, siūlantis sunkiųjų sunkvežimių dalis „Sinotruk HOWO“ ir „Shacman Truck“, turintis 15 metų patirtį aptarnaujant komercinių transporto priemonių antrinės rinkos ir didmeninės prekybos sektorius. Tarp mūsų išmetamųjų teršalų sistemų portfelio sunkvežimių išmetimo vamzdis yra labai svarbus komponentas, nukreipiantis aukštos temperatūros išmetamąsias dujas iš turbokompresoriaus į duslintuvą arba papildomo apdorojimo sistemą. Taip pat tiekiame specializuotus variantus, įskaitant atsparius korozijai304 nerūdijančio plieno išmetimo vamzdisirSunkvežimio išmetimo vamzdžio įsiurbimo vamzdisoro indukcijai, kartu su mūsų plataus variklio ir pavaros komponentų asortimentu. Produktai eksportuojami visame pasaulyje į Europą, Afriką, Rusiją, Pietryčių Aziją, Centrinę Aziją ir už jos ribų.

Sunkvežimio išmetimo vamzdis atlieka dvi pagrindines funkcijas: nukreipia išmetamąsias dujas iš variklio skyriaus ir sukuria lanksčią jungtį išmetimo sistemoje, kuri sugeria vibraciją ir šiluminį plėtimąsi. Ši lanksti jungtis sumažina turbokompresoriaus ir duslintuvo apkrovą, supaprastina montavimą ir prailgina visos išmetimo sistemos tarnavimo laiką. Skyond išmetimo vamzdis pagamintas iš aukščiausios kokybės 304 nerūdijančio plieno, suprojektuotas su sklandžiais vidiniais įtvaro posūkiais, kad sumažintų priešslėgį ir optimizuotų variklio kvėpavimą. Kiekvienas vamzdis gaminamas mūsų gamykloje preciziškai lenkiant CNC ir suvirinant lazeriu, o prieš išsiunčiant yra patikrinamas 100% sandarumo. Nesvarbu, ar tai būtų įprastas pakeitimas, ar pritaikytos konfigūracijos, „Skyond“ išmetimo vamzdis užtikrina patvarumą, kurio reikalauja sunkios transporto priemonės.

Sunkvežimių išmetimo vamzdžio pristatymas

Sunkvežimio išmetimo vamzdžio mazgas yra sumontuotas tarp variklio išmetimo kolektoriaus ir duslintuvo, kurio vienas galas jungiamas prie turbokompresoriaus išleidimo angos, kitas - prie duslintuvo įleidimo angos. Jis atlieka dvi pagrindines funkcijas: nukreipia aukštos temperatūros išmetamąsias dujas iš transporto priemonės ir sukuria lanksčią jungtį išmetimo sistemoje, kuri sugeria vibraciją ir šiluminį plėtimąsi. Ši lanksti jungtis sumažina išmetimo sistemos komponentų apkrovą, supaprastina montavimą ir pailgina visos išmetamųjų dujų sistemos tarnavimo laiką.

Priešslėgio ir srauto efektyvumo dizaino optimizavimas

Sunkvežimio išmetimo vamzdžio vidinė konstrukcija tiesiogiai veikia variklio darbą.

Įtvaro lenkimas.Kiekvienas vamzdis suformuotas naudojant įtvaro lenkimo technologiją. Skirtingai nuo gniuždomojo lenkimo, kuris deformuoja vamzdžio skerspjūvį lenkimo vietoje, įtvaro lenkimas išlaiko visą vidinį skersmenį per kreives. Tai išsaugo išmetamųjų dujų srauto greitį ir apsaugo nuo slėgio padidėjimo.

Tikslus montavimas.Vamzdžių galai pagaminti tiksliai pagal matmenis, atitinkančius turbokompresoriaus išėjimą ir duslintuvo įėjimą. Tai užtikrina tinkamą sandarinimą ir pašalina išmetamųjų dujų nuotėkius, kurie kitu atveju sumažintų turbokompresoriaus reakciją ir padidintų salono triukšmą.

Lankstus sekcijos dizainas.Į vamzdžio konstrukciją įtraukta silfono stiliaus lanksti dalis, leidžianti išmetimo sistemai sugerti variklio judesius ir šiluminį plėtimąsi, neperkeliant įtampos turbokompresoriui ar duslintuvui. Tai sumažina įtrūkimų riziką prijungimo vietose.

Dažni gedimo simptomai

Gamybos procesas

„Skyond“ sunkvežimių išmetimo vamzdžių gamykloje įrengtos tikslios CNC lenkimo staklės, automatizuotos lazerinio suvirinimo linijos ir profesionalios paviršiaus apdorojimo stotys.

Tikslus lenkimas.CNC įtvarų lankstikliai užtikrina vienodą lenkimo spindulį ir išlaiko skerspjūvio vientisumą per visą gamybos laikotarpį. Taip užtikrinama, kad kiekvienas vamzdis atitiktų numatytą transporto priemonę, nereikalaujant jokių pakeitimų montavimo metu.

Lazerinis suvirinimas.Automatizuotas lazerinis suvirinimas sukuria švarias, tvirtas siūles su minimalia šilumos poveikio zona. Taip išsaugomos nerūdijančio plieno korozijai atsparios savybės suvirinimo jungtyse ir užtikrinama vienoda suvirinimo kokybė visose gamybos partijose.

Paviršiaus apdorojimas.Valymas po suvirinimo ir pasyvinimas atkuria apsauginį oksido sluoksnį ant nerūdijančio plieno paviršiaus, išlaikant atsparumą korozijai suvirinimo vietose.

100% sandarumo bandymas.Kiekvienam užbaigtam vamzdžiui atliekamas slėgio bandymas, siekiant patikrinti, ar suvirinimo siūlėse ar sujungimo vietose nėra nuotėkio. Išsiunčiami tik tie vamzdžiai, kurie išlaikė testą.

Individualios gamybos paslauga

Skyond teikia specializuotą išmetimo vamzdžių gamybos paslaugą pagal užsakymą, kad atitiktų unikalias transporto priemonių konfigūracijas, senovinių sunkvežimių restauravimą arba specializuotą pramoninę įrangą, kai nėra standartinių dalių.

Klientai pateikia techninius brėžinius, matmenų specifikacijas arba fizinius pavyzdžius. Mūsų inžinierių komanda naudoja pažangią 3D modeliavimo ir tikslaus lenkimo technologiją, kad tiksliai atkartotų dizainą.

Keitimo rekomendacijos ir kasdienė priežiūra

1. Patvirtinkite dalies numerį ir transporto priemonės atitiktį.

Skirtinguose variklių modeliuose ir išmetamųjų teršalų standartuose išmetimo vamzdžiai skiriasi. WD615 Euro-III dviejų vožtuvų variklio vamzdis gali netikti WD615 Euro-III keturių vožtuvų EGR varikliui. Visada patikrinkite dalies numerį pagal savo automobilio variklio ir išmetamųjų teršalų konfigūraciją.

2. Patikrinkite susijusius komponentus.

Keisdami sunkvežimio išmetimo vamzdį, patikrinkite, ar turbokompresoriaus išleidimo angos flanšas ir duslintuvo įleidimo anga nepažeista ar nėra korozijos. Dėl susidėvėjusių ar pažeistų jungčių taškai gali nutekėti net ir su nauju vamzdžiu.

3. Užkirsti kelią išmetamųjų dujų nuotėkiams.

Tinkamas montavimas yra būtinas. Įsitikinkite, kad vamzdžių galai yra visiškai pritvirtinti, o spaustukai yra priveržti pagal specifikaciją. Bet koks montavimo tarpas gali sukelti išmetamųjų dujų nuotėkį, padidėjusį triukšmą ir galimą gretimų komponentų pažeidimą.

4. Patikrinkite tvirtinimo varžtus.

Montavimo metu reikia pakeisti atsilaisvinusius arba korozijos pažeistus tvirtinimo varžtus.

5. Reguliarus patikrinimas.

Periodiškai tikrinkite, ar vamzdžio paviršiuje nėra rūdžių, įtrūkimų ar anglies suodžių aplink jungtis; suodžiai rodo nedidelį nuotėkį, kurį reikia nedelsiant pašalinti. Patikrinkite tvirtinimo laikiklius ir spaustukus, kad išvengtumėte vibracijos sukeltų įtempių lūžių.

DUK

1 klausimas: kurie varikliai ir transporto priemonės suderinami su „Skyond Truck“ išmetimo vamzdžiais?

Skyond išmetimo vamzdžiai yra suderinami su Sinotruk HOWO, HOWO A7 ir Shacman sunkvežimiais su WD615, WP10, WP12 ir MC serijos varikliais. Taip pat tiekiame vamzdžius Europos sunkvežimių platformoms. Prieš užsakydami patvirtinkite savo transporto priemonės modelį, variklio tipą ir originalios dalies numerį.

2 klausimas: koks yra 304 nerūdijančio plieno pranašumas, palyginti su švelniu plienu?

304 nerūdijantis plienas atsparus rūgštiniam kondensatui, kuris susidaro išmetimo vamzdžių viduje, nerūdija ir išlaiko konstrukcijos vientisumą esant aukštai išmetamųjų dujų temperatūrai. 304 nerūdijančio plieno vamzdis paprastai trunka nuo trijų iki penkių kartų ilgiau nei švelnaus plieno ekvivalentas.

3 klausimas: ar „Skyond“ gali tiekti pritaikytos formos išmetimo vamzdžius?

Taip. Siūlome gamybą pagal užsakymą pagal kliento brėžinius. Pateikite techninius brėžinius, matmenų specifikacijas arba fizinius pavyzdžius, o mūsų inžinierių komanda pakartos jūsų dizainą.

4 klausimas: kokie požymiai rodo, kad mano išmetimo vamzdį reikia pakeisti?

Požymiai: matomos rūdys, perforacija arba įtrūkimai; padidėjęs išmetamųjų dujų triukšmas, rodantis nuotėkį; sumažinta variklio galia arba padidėjusios degalų sąnaudos; ir vizualinis išmetamųjų suodžių aptikimas jungčių jungtyse.

5 klausimas: ar galiu pakeisti tik pažeistą išmetimo vamzdžio dalį?

Nors kartais galimas sekcijų remontas, rekomenduojame visiškai pakeisti vamzdį. Pakeitus tik dalį, dažnai prastai pritvirtinama, atsiranda įtempių ir per anksti sugenda remonto vietos.