Remontuota automatinė DSG pavarų dėžė

„Skyond“ efektyvi automatinė remontuojama DSG transmisija yra sunki 12 greičių mechaninė ir automatinė hibridinė pavarų dėžės sistema, sukurta specialiai didelės apkrovos transportavimui. Jis sujungia tradicinės mechaninės pavarų dėžės konstrukcinį stiprumą ir dvigubos sankabos automatinės sistemos pavarų perjungimo efektyvumą, todėl jis tinkamas tolimųjų reisų logistikai, kasybos operacijoms ir infrastruktūros transportui.

Ši DSG transmisijos agregato automatinė pavarų dėžė sukurta remiantis patikrinta 12JS serijos architektūra, plačiai naudojama sunkiasvorėse komercinėse transporto priemonėse. Dvigubos sankabos konstrukcija leidžia iš anksto pasirinkti pavaras, sumažinant sukimo momento pertrūkį perjungiant pavaras ir pagerinant važiavimo stabilumą nuolatinės apkrovos sąlygomis.

Sukurta suderinti su HOWO T7H, C7H, C9H, taip pat Shaanxi ir Foton sunkiasvoriais sunkvežimiais, ši sistema yra plačiai naudojama kaip patikimas pakaitinis arba atnaujintas transmisijos sprendimas eksploatacinėse aplinkose.

Kas yra automatinė remontuojama DSG transmisija?

Automatinė remontuojama DSG pavarų dėžė yra dvigubos sankabos automatinė pavarų dėžė, skirta sunkiasvorę 12 greičių mechaninę pavarų dėžę paversti pusiau automatine pavarų perjungimo sistema.

Jo veikimo principas:

Viena sankaba valdo nelygines pavaras

Kita sankaba valdo lyginio skaičiaus pavaras

Sistema iš anksto įjungia kitą pavarą, kol esama pavara vis dar aktyvi

Tai užtikrina beveik nepertraukiamą galios tiekimą, todėl idealiai tinka komercinėms transporto priemonėms, kurioms reikalingas pastovus sukimo momentas ir dažnas pavarų keitimas.

Gaminio specifikacija

Pagrindinė struktūra ir inžinerinė koncepcija

Automatinė suremontuota DSG transmisija sukurta remiantis dvigubos sankabos pavarų dėžės architektūra, kuri nelygines ir lygines pavarų rinkinius atskiria į dvi nepriklausomas sankabos sistemas. Tai leidžia transmisijai iš anksto pasirinkti kitą pavarą prieš išjungiant esamą pavarą, o tai žymiai pagerina perjungimo efektyvumą.

Skirtingai nuo įprastų mechaninių pavarų dėžių, ši sistema sumažina galios pertrūkius perjungiant pavaras, o tai ypač svarbu:

Sunkiųjų krovinių gabenimas

Nuolatinis važiavimas įkalne

Aukšto dažnio keitimo aplinka

Tolimųjų reisų krovinių logistika

Remontuotoje ir atnaujintoje versijoje pagrindinis dėmesys skiriamas pirminio mechaninio pavarų dėžės šerdies vientisumo atkūrimui, užtikrinant, kad visi svarbūs komponentai veiktų neviršijant gamyklos leistinų nuokrypių.

Pagrindiniai vidiniai komponentai apima:

Pavarų komplektai ir velenai (12JS konstrukcinis pagrindas)

Sinchronizatoriaus mazgai

Hidraulinė valdymo sistema

Dvigubos sankabos mechanizmas

Transmisijos korpusas ir derinimo sistema

Kiekvienas įrenginys yra apdorojamas tikrinimo, remonto ir kalibravimo etapais, kad būtų atkurtas funkcinių savybių nuoseklumas.

Produkto privalumai

12 greičių didelio sukimo momento talpos dizainas

12JS160T, 12JS180T ir 12JS200T konfigūracijos yra skirtos didelio sukimo momento įvesties sąlygoms ir palaiko sunkiasvorius dyzelinius variklius, dažniausiai naudojamus 11L–13L darbinio tūrio kategorijose.

Stabilus sukimo momento perdavimas esant pilnai apkrovai

Sumažėja pavaros paslydimo rizika

Pagerinta šiluminė varža esant ilgiems veikimo ciklams

Geresnis pavaros stabilumas kasybos ir krovinių gabenimo sąlygomis

Greitas dvigubos sankabos pavarų perjungimo atsakas

Dvigubos sankabos sistema leidžia pavarų dėžei paruošti kitą pavarą prieš perjungiant pavarą. Ši struktūra žymiai pagerina atsako greitį, palyginti su įprastomis mechaninėmis pavarų dėžėmis.

Privalumai:

Tolygesnis pagreitis stačiuose nuokalnėse

Sumažėjęs sankabos susidėvėjimas laikui bėgant

Stabilesnė vairavimo patirtis kintant apkrovai

Padidėjęs degalų efektyvumas dėl optimizuoto perjungimo laiko

Su OEM suderinama montavimo struktūra

Automatinė remontuojama DSG transmisija sukurta su standartizuotomis tvirtinimo sąsajomis, suderinamomis su:

Shaanxi sunkiųjų sunkvežimių sistemos

MAN pavaros konstrukcijos

Foton sunkiasvorių sunkvežimių platformos

Tai užtikrina:

Tiesioginis montavimas be pakeitimų

Suderinamumas su esamomis transmisijos sistemomis

Sumažintas techninės priežiūros prastovos laikas

Supaprastintas pakeitimo procesas

Kalibruota hidraulinė valdymo sistema

Hidraulinio vožtuvo korpusas ir solenoidų sistema yra išbandyti ir kalibruoti, kad atitiktų standartinę ECU perjungimo logiką. Tai padeda išvengti nenormalaus transmisijos veikimo, pvz., pavarų perjungimo ar uždelsto pavarų perjungimo.

Pagrindiniai rezultatai:

Stabilus mažo greičio sukimo momento išėjimas

Nuoseklus pavaros įjungimo laikas

Pagerintas variklio ir pavarų dėžės koordinavimas

Sumažinta transmisijos vibracija veikimo metu

Patikrintas mechaninis patvarumas

Kiekvienai suremontuotai DSG transmisijai atliekama eksploatacinių savybių patikra ir konstrukcijos įvertinimas. Tai užtikrina:

Tinkamas korpuso vientisumas veikiant apkrovai

Teisingas vidinių velenų išlyginimas

Patikimas veikimas aplinkoje, kurioje yra daug vibracijos

Ilgas tarnavimo laikas nuolat naudojant

Produkto taikymo sritis

Ši transmisijos sistema plačiai naudojama kaip pakaitinis arba perdirbtas sunkiasvorių sunkvežimių su:

Shaanxi pavaros

MAN pagrįstos variklių sistemos

Foton sunkiasvorių sunkvežimių platformos

Jis ypač tinka transporto priemonėms, važiuojančioms:

Tolimųjų reisų logistikos pervežimai

Statybinių medžiagų pervežimas

Kasybos ir karjerų operacijos

Sunkūs kroviniai ir pramoniniai kroviniai

Tipiškas variklių suderinamumas svyruoja nuo 371 AG iki 540 AG modelių, įskaitant dažniausiai naudojamas platformas, tokias kaip HOWO T7H ir C7H serijos transporto priemonės.

Kodėl perdavimo sistemoms būtina kokybės kontrolė

Transmisijos sistemos veikia ekstremaliomis mechaninėmis sąlygomis, įskaitant aukštą temperatūrą, nuolatinę trintį ir kintamą sukimo momento apkrovą. Net nedideli vidinių komponentų defektai gali sukelti rimtų veikimo sutrikimų.

Todėl griežta kokybės kontrolė yra būtina kiekvienai automatinei remontuojamai DSG transmisijai, kad būtų užtikrintas patikimumas ir veikimo stabilumas.

Pagrindinės kokybės kontrolės procedūros apima:

1. Pavaros komponentų medžiagos kietumo bandymas

2. Tikslus krumpliaračių sujungimo patikrinimas

3. Plombos vientisumo patvirtinimas

4. Hidraulinio slėgio stabilumo bandymas

5. Dinaminės apkrovos modeliavimo bandymas

6. Elektroninio signalo ir solenoidų diagnostika

Šios procedūros užtikrina, kad kiekvienas perdavimo blokas išlaikytų stabilų našumą ilgalaikio pramoninio naudojimo metu.

Kodėl verta rinktis „Skyond“.

Kaip profesionalus sunkiųjų sunkvežimių dalių pramonės gamintojas ir tiekėjas, „Skyond“ teikia integruotas perdavimo sistemų ir susijusių komponentų gamybos ir tiekimo galimybes.

1. Pramonės patirtis

Turėdama daugiau nei 15 metų pramonės patirtį, įmonė sukaupė didelę patirtį sunkiųjų sunkvežimių ir statybinės technikos dalių gamybos srityje, aptarnaujanti tiek vidaus, tiek tarptautines rinkas.

2. Savarankiška gamybos įmonė

„Skyond“ turi savo gamybos bazę, aprūpintą modernia technika ir struktūrizuotomis gamybos darbo eigomis, užtikrinant:

Stabili gamybos produkcija

Kontroliuojama gamybos kokybė

Efektyvi didelių užsakymų tvarkymo galimybė

3. Nuosekli gaminio kokybė

Standartizuotais gamybos procesais ir ilgalaikiu pramonės bendradarbiavimu bendrovė užtikrina suderinamumą ir patikimumą įvairiose sunkiųjų transporto priemonių platformose.

4. Išsamus gaminių asortimentas

Be automatinės remontuojamos DSG transmisijos, įmonė tiekia daugybę komponentų, įskaitant variklio dalis, filtrus, stabdžių sistemas, diržus ir įtempiklius, išmetimo komponentus, hidraulines sistemas ir transmisijos mazgus. Šis išsamus pasiūlymas leidžia klientams patogiai įsigyti kelių produktų kategorijų iš vieno tiekėjo.

5. Išmanioji sandėlio sistema

Šiuolaikinė 10 000 ㎡ sandėlio sistema palaiko struktūruotą saugojimą, greitą atsargų paėmimą ir efektyvų užsakymų apdorojimą pasauliniam platinimui.

6. OEM & Custom Manufacturing Support

Įmonė palaiko OEM gamybą ir pritaikytus sprendimus, pagrįstus:

Techniniai brėžiniai

Mėginiai

Paraiškos reikalavimai

Tai užtikrina lankstumą skirtingiems rinkos ir transporto priemonių poreikiams.

7. Stabilus pasaulinis tiekimo pajėgumas

Turėdama didelius gamybos pajėgumus ir atsargų valdymą, įmonė užtikrina stabilius pristatymo ciklus ir palaiko ilgalaikį bendradarbiavimą su tarptautiniais klientais.

DUK

1 klausimas: kuo skiriasi 160T, 180T ir 200T modeliai?

Šie modelių numeriai rodo sukimo momento galios lygius: 1600 Nm, 1800 Nm 、 2000 Nm. Tinkamas modelis turėtų būti parinktas atsižvelgiant į variklio galią ir bendrą transporto priemonės apkrovą.

2 klausimas: ar ši DSG transmisija suderinama su HOWO T7H?

Taip, ši 12 greičių transmisijos sistema dažniausiai naudojama HOWO T7H ir C7H platformose su MAN arba Sinotruk varikliais. Tačiau prieš montuojant rekomenduojama patikrinti spline konfigūraciją ir montavimo išlygiavimą.

3 klausimas: ar suremontuotame bloke yra elektroninių komponentų?

Taip, DSG transmisijos surinkimo automatinėje pavarų dėžėje yra iš anksto sumontuotų ir patikrintų valdymo komponentų, tokių kaip solenoidai ir integruotos valdymo sistemos, todėl jos yra suderinamos su esamomis transporto priemonės laidų sistemomis, kad būtų lengviau montuoti.

4 klausimas: koks yra pagrindinis dvigubos sankabos sistemos pranašumas?

Pagrindinis privalumas yra nuolatinis galios tiekimas perjungiant pavaras, o tai pagerina efektyvumą, sumažina susidėvėjimą ir padidina važiavimo stabilumą esant didelėms apkrovoms.